الشحن والاستيراد
شحن الأثاث من Foshan إلى فرنسا: LCL مقابل FCL، والموانئ، والرسوم الجمركية الأوروبية، وضريبة القيمة المضافة الفرنسية، ومرحلة التسليم (September 2026)
In short Furniture bought in Foshan reaches France in five to seven weeks by sea, and the cheapest way to send it depends almost entirely on volume. This guide works the numbers for a typical French order — a beach club’s 250 sun loungers, a block of serviced apartments, or a single house — from […]
باختصار
- 01
يستغرق الشحن البحري من Shenzhen أو Nansha إلى لوهافر أو فوس-سور-مير نحو 25–35 يومًا في سبتمبر 2026، حيث تُوجَّه معظم الخدمات حول رأس الرجاء الصالح؛ احسب حساب أسبوع إلى أسبوعين إضافيين للتخليص الجمركي الفرنسي وحجز التسليم.
- 02
لما دون 15 م³ تقريبًا اشحن بنظام LCL وادفع لكل متر مكعب (نحو USD 30/م³ كأجرة شحن بحري أساسية، مع زيادة إجمالية تتراوح بين 25–40%)؛ ابتداءً من 15 م³ تصبح حاوية 20 قدم أرخص؛ وابتداءً من 28 م³ تنتقل إلى حاوية 40 قدم عالية (high-cube). أسعار FCL الإرشادية إلى لوهافر في سبتمبر 2026: USD 2,600–3,200 لحاوية 20 قدم، وUSD 4,100–5,000 لحاوية 40 قدم، قبل الرسوم الإضافية.
- 03
رسوم الاستيراد على معظم الأثاث إلى الاتحاد الأوروبي هي 0% (المقاعد ضمن الرمز الجمركي HS 9401 والأثاث الخشبي والمعدني والبلاستيكي ضمن 9403)؛ أما أثاث الروطان والقصب (9403 89) فرسمه 5.6%، والمراتب والوسائد (9404) 3.7%. ضريبة القيمة المضافة الفرنسية على الاستيراد هي 20% على قيمة البضاعة مضافًا إليها الشحن والرسوم الجمركية — وهي قابلة للاسترداد إذا كنت مسجلاً في ضريبة القيمة المضافة.
- 04
مثال عملي: 250 كرسي استلقاء قابل للتكديس بالإضافة إلى أثاث 20 شقة بغرفة نوم واحدة يعادل حاويتين إلى ثلاث حاويات 40 قدم عالية، وليس شحنًا بنظام LCL — وخطة تحميل الحاوية، لا أجرة الشحن البحري، هي ما يحدد ما إذا كانت البضاعة ستصل مجمّعة أم مفككة.
- 05
لا توجد رسوم مكافحة إغراق من الاتحاد الأوروبي على الأثاث المنزلي أو أثاث الضيافة الصيني حتى سبتمبر 2026؛ والإجراء الوحيد المفتوح ضمن الفصل 94 يخص الرفوف الفولاذية (الرمز TARIC 9403 20 80 20)، ولا يشمل المقاعد أو أثاث المنزل.
يصل الأثاث المشترى من Foshan إلى فرنسا خلال خمسة إلى سبعة أسابيع بحرًا، وتعتمد أرخص طريقة لإرساله بشكل شبه كامل على الحجم. يستعرض هذا الدليل الأرقام الخاصة بطلب فرنسي نموذجي — 250 كرسي استلقاء لنادٍ شاطئي، أو مبنى شقق مفروشة، أو منزل واحد — بدءًا من مستودع التجميع في Foshan وحتى الباب في نيس أو ليون أو باريس: مقارنة LCL بـ FCL، الموانئ، صورة الأسعار في سبتمبر 2026، رسوم الاتحاد الأوروبي الجمركية حسب الرمز الجمركي، ضريبة القيمة المضافة الفرنسية، ومرحلة التسليم النهائية التي تتوقف عندها معظم عروض أسعار الشحن.
الأسعار وأوقات الشحن إرشادية لشهر سبتمبر 2026 وتتغير شهريًا؛ ومعدلات الرسوم الجمركية مأخوذة من نظام TARIC للاتحاد الأوروبي كما كانت في 22 سبتمبر 2026، ويجب تأكيدها وفق التصنيف الجمركي النهائي لكل قطعة. Source Foshan هي وكالة توريد في Foshan، وليست مخلصًا جمركيًا أو شركة نقل؛ ويتم تنفيذ مرحلة التسليم النهائية بالتعاون مع شركائنا اللوجستيين.
اشحن بنظام LCL (أقل من حمولة حاوية كاملة، أي حاوية مشتركة) لما دون 15 م³ تقريبًا؛ وفوق هذا الحد تصبح حاوية 20 قدم خاصة بك أرخص لكل متر مكعب وتتطلب مناولة أقل؛ وفوق نحو 28 م³ انتقل إلى حاوية 40 قدم عالية (high-cube) التي تتسع لنحو 68–76 م³ قابلة للاستخدام. تُحتسب أجرة شحن LCL لكل متر مكعب — نحو USD 30/م³ كأجرة شحن بحري أساسية من جنوب الصين إلى لوهافر في سبتمبر 2026، لكن رسوم محطات الحاويات (CFS) في نقطتي المنشأ والوجهة، والمستندات، والتخليص الجمركي تضيف عادة نسبة إضافية تتراوح بين 25–40% — في حين تُحتسب أجرة FCL لكل حاوية بصرف النظر عن مدى امتلائها.
| الحجم | طريقة الشحن | التكلفة (سبتمبر 2026، إرشادية) | المناولة |
|---|---|---|---|
| 2–15 م³ | شحن جزئي (LCL)، حاوية مشتركة | ≈ USD 30/م³ كأساس + رسوم CFS في الطرفين، والمستندات، والجمارك؛ وغالبًا ما يكون الإجمالي أعلى من الأساس بنسبة 25–40% | يُحمَّل ويُفرَّغ في مستودعات مشتركة في كلا الطرفين — وإعادة التغليف والتعبئة هي الأهم هنا |
| 15–28 م³ | حاوية FCL مقاس 20 قدم | USD 2,600–3,200 إلى لوهافر قبل رسوم BAF/LSS (≈ USD 260–340 لكل TEU) وأي رسوم إضافية لمسار رأس الرجاء الصالح | تُختم في Foshan وتُفتح عند بابك أو في مستودع جمركي (bonded) في فرنسا |
| 28–68 م³ | حاوية FCL مقاس 40 قدم عالية (high-cube) | USD 4,100–5,000 إلى لوهافر قبل الرسوم الإضافية | بضاعتك فقط؛ تُحمَّل حسب المنطقة والطابق |
| 68 م³ + | حاويتان أو شحن على مراحل | حاويتان، أو حاوية الآن وأخرى عند جاهزية الموقع | يناسب الشحن على مراحل الشقق التي يتم تشطيبها طابقًا بطابق |
تُخفي هذه القاعدة العامة فخًا واحدًا: أرقام الحجم التي يعطيها المصنع تكون عادة أقل بنسبة 10–25% من الحجم بعد التعبئة والتغليف للتصدير. قِس صناديق التعبئة، لا الأثاث نفسه، قبل الاختيار بين LCL وحاوية 20 قدم — فطلب حجمه 13 م³ قد يصبح 16 م³ بعد التغليف، وبذلك يكون قد تجاوز الحد بالفعل.
لدى فرنسا بوابتان لحاويات البضائع القادمة من آسيا: لوهافر في منطقة نورماندي لخدمة باريس والشمال والغرب، ومرسيليا-فوس (فوس-سور-مير) لخدمة الجنوب ومنطقة الريفييرا. وفي سبتمبر 2026 لا تزال معظم خدمات الشحن بين آسيا وشمال أوروبا تُوجَّه حول رأس الرجاء الصالح، لذا احسب حساب 25–35 يومًا من ميناء إلى ميناء من Shenzhen (Yantian) أو Nansha أو هونغ كونغ، مع رحلات تتراوح بين مرتين إلى أربع مرات أسبوعيًا؛ وميناء فوس أقصر بأيام قليلة على خطوط البحر المتوسط. أضف أسبوعًا إلى أسبوعين للتخليص الجمركي عند الاستيراد، ودفع أو تأجيل ضريبة القيمة المضافة، وحجز التسليم، بالإضافة إلى يوم إلى ثلاثة أيام أخرى للنقل البري إلى الموقع.
- التجميع والتعبئة للتصدير
تُجمَّع القطع القادمة من عدة مصانع في مستودع واحد، ويتم فحصها، وإعادة تعبئتها حيثما كانت تعبئة المصنع غير كافية، ثم تُحمَّل حسب المنطقة.
- النقل البري إلى الميناء والتخليص الجمركي للتصدير
النقل من Foshan إلى Nansha أو Yantian يتم بالشاحنة في نفس اليوم؛ ويقوم وكيل الشحن بتقديم إقرار التصدير.
- المرحلة البحرية
25–35 يومًا عبر رأس الرجاء الصالح؛ يتم مشاركة بيانات التتبع أسبوعيًا.
- التخليص الجمركي الفرنسي عند الاستيراد
إقرار استيراد مرفق بالرموز الجمركية (HS) والفاتورة التجارية وقائمة التعبئة؛ وتُدفع الرسوم الجمركية (0% في الغالب) وضريبة القيمة المضافة على الاستيراد بنسبة 20%، أو تُؤجَّل، من قبل المستورد المسجَّل.
- التسليم حتى الباب
تُنقل الحاوية على شاسيه حيثما سمح الموقع بذلك، وإلا يُعاد تحميلها على شاحنة صندوقية؛ ويُحدَّد مسبقًا نطاق أعمال التفريغ وفك التعبئة والتركيب وإزالة مواد التغليف.
يدخل معظم الأثاث إلى الاتحاد الأوروبي من الصين معفى من الرسوم الجمركية. وترد أدناه معدلات الدول الثالثة (erga omnes) في التعريفة الجمركية للاتحاد الأوروبي للرموز التي يستخدمها طلب الأثاث عادة؛ ويجب على المشتري أو المخلص الجمركي التابع له تأكيد التصنيف النهائي المكوَّن من عشرة أرقام لكل قطعة، لأن مادة الهيكل هي التي تحدد الرمز.
| الرمز الجمركي HS / CN | يغطي | رسوم الاتحاد الأوروبي من الصين | ملاحظات |
|---|---|---|---|
| 9401 71 / 9401 79 | مقاعد بهياكل معدنية — كراسي استلقاء، كراسي تراس من الألومنيوم، كنب بهيكل معدني | 0% | مبطّن (71) أو غير مبطّن (79) |
| 9401 61 / 9401 69 | مقاعد بهياكل خشبية — كراسي استلقاء من خشب الساج، كراسي طعام، كنب بهيكل خشبي | 0% | |
| 9401 80 | مقاعد أخرى، مثل البلاستيك أو الراتنج | 0% | |
| 9403 20 | أثاث معدني — أسرّة، طاولات، رفوف (منزلية) | 0% | راجع ملاحظة مكافحة الإغراق: الفولاذ الرفوف فقط |
| 9403 60 | أثاث خشبي — خزائن ملابس، خزائن جانبية (سيفون)، طاولات، هياكل أسرّة | 0% | |
| 9403 70 | أثاث بلاستيكي | 0% | |
| 9403 89 | أثاث من مواد أخرى — الروطان، القصب، الخيزران | 5.6% | ينطبق على الروطان الطبيعي؛ أما القطع ذات الهيكل الألومنيومي المحاك بخيوط HDPE فتُصنَّف عادة ضمن 9401/9403 حسب مادة الهيكل |
| 9404 21 / 9404 29 | المراتب | 3.7% | |
| 9404 90 | الوسائد والمخدات واللحف والمواد المحشوة المماثلة | 3.7% | الوسائد الخارجية المنفصلة التي تُشحن بمعزل عن المقعد |
ضريبة القيمة المضافة الفرنسية على الاستيراد تبلغ 20% من القيمة الجمركية — أي البضاعة، مضافًا إليها الشحن والتأمين حتى حدود الاتحاد الأوروبي، بالإضافة إلى أي رسوم جمركية. وتسترد الشركة الفرنسية المسجَّلة في ضريبة القيمة المضافة هذا المبلغ في إقرارها (ومنذ عام 2022 يمكنها استخدام آلية المحاسبة المؤجلة بحيث لا تُدفع أي مبالغ نقدية عند الحدود)؛ أما المشتري الخاص فيدفعها كتكلفة نهائية. احسب التكلفة الإجمالية الواصلة على أساس سعر التسليم من المصنع (ex-works) بالإضافة إلى الشحن وضريبة القيمة المضافة والتسليم، أي ما يقارب 25–45% فوق سعر ex-works بالنسبة لحاوية كاملة إلى فرنسا، وأكثر من ذلك بالنسبة لشحنات LCL الصغيرة.
رسوم مكافحة الإغراق. لا يفرض الاتحاد الأوروبي أي رسوم مكافحة إغراق أو رسوم تعويضية على المقاعد أو الأثاث المنزلي أو أثاث الضيافة الصيني حتى سبتمبر 2026. والإجراء الوحيد المفتوح ضمن الفصل 94، والذي بدأ في 10 يونيو 2026، يخص وحدات الرفوف الفولاذية المبرشمة وغير المبرشمة (الرمزان TARIC 9403 20 80 20 و9403 99 10 20)، ولا يشمل الأسرّة أو الطاولات أو المقاعد أو أثاث الخارج. تحقق من قائمة إجراءات الدفاع التجاري الخاصة بالمفوضية الأوروبية مرة أخرى قبل تقديم طلب كبير، لأن الإجراءات قد تُفرض برسوم مؤقتة خلال مهلة قصيرة.
أرسل لنا عرض السعر الذي حصلت عليه. سنخبرك بما ينقصه.
مراجعة ثانية مجانية من فريق محلي يقرأ عروض أسعار Foshan كل أسبوع: مواصفات الوحدات، مخاطر الرسوم الإضافية، بنود التعبئة والشحن، وشروط الدفع. دون أي التزام.
نادٍ شاطئي و20 شقة عطلات بغرفة نوم واحدة في المدينة الفرنسية نفسها، تم طلبهما معًا من Foshan. كراسي الاستلقاء من نوع sling الألومنيوم القابلة للتكديس (الفئة A في دليل شراء كراسي الاستلقاء بالجملة)؛ أما الشقق فهي حزمة من أثاث الميلامين والقشرة الخشبية (laminate-and-veneer)، بنظام التفكيك (knock-down) حيثما كان ذلك مناسبًا.
| 250 كرسي استلقاء، sling الألومنيوم القابل للتكديس | USD 95–160 للقطعة الواحدة ← USD 24,000–40,000 ex-works؛ 55–70 م³ بعد التعبئة |
|---|---|
| 20 × حزمة أثاث لشقة بغرفة نوم واحدة | USD 3,000–6,000 لكل وحدة ← USD 60,000–120,000 ex-works؛ 100–160 م³ مزيج من التفكيك والتجميع |
| الحجم الإجمالي | 155–230 م³ ← ثلاث حاويات 40 قدم عالية، تُحمَّل حسب المنطقة: الشاطئ / الطابقان 1–2 / الطابقان 3–4 |
| الشحن البحري إلى فوس-سور-مير | 3 × USD 4,100–5,000 بالإضافة إلى رسوم BAF/LSS وأي رسوم إضافية لمسار رأس الرجاء الصالح ← نحو USD 13,000–18,000 |
| رسوم الاتحاد الأوروبي | 0% على كراسي الاستلقاء (9401 79)، والأسرّة وقطع الأثاث الصلبة (9403 20/60)، والمقاعد (9401)؛ و3.7% على المراتب والوسائد المنفصلة فقط |
| ضريبة القيمة المضافة الفرنسية على الاستيراد | 20% × (البضاعة + الشحن + الرسوم الجمركية) ≈ USD 20,000–36,000، قابلة للاسترداد من قبل جهة مشغّلة مسجَّلة في ضريبة القيمة المضافة |
| التوصيل والتركيب | نقل على شاسيه أو إعادة تحميل، وتفريغ، وتركيب، وتموضع، وإزالة مواد التغليف لـ20 وحدة وللشاطئ؛ ويُحدَّد النطاق حسب يوم العمل في كل مبنى |
| ما كانت ستكلفه طريقة LCL | لا ينطبق — عند حجم 155–230 م³ ستتم مناولة شحنة LCL في مستودعات مشتركة عشر مرات؛ لذا فإن FCL حسب المنطقة أرخص وأكثر أمانًا |
| النطاقات هي نطاقات إرشادية مستمدة من قوائم أسعار المصانع وعروض أسعار المشاريع التي تم التحقق منها في سبتمبر 2026. ويصدر عرض السعر النهائي بعد تقديم قائمة القطع وعنوان الموقع. | |
عادة ما ينتهي «التسليم حتى الباب» الذي يقدمه وكيل الشحن عند الرصيف مع ساعتين مجانيتين لتفريغ الحاوية. وبالنسبة لنادٍ شاطئي أو مبنى شقق، هذا ليس تسليمًا، بل مشكلة. وفي مشاريع Source Foshan، يُحدَّد نطاق المرحلة الأخيرة في عرض السعر ليشمل التفريغ، والنقل إلى الداخل، وفك التعبئة، والتركيب، والتموضع، وإزالة مواد التغليف، بالتسلسل حسب الطابق أو المنطقة — وهو النطاق نفسه الموثّق في لوس أنجلوس, أورلاندو و كولومبيا البريطانية ملاحظات الحالة.
- قرّر بين LCL و FCL بناءً على الحجم بعد التعبئة، لا رقم المصنع
أضف نسبة 10–25% لتغليف التصدير قبل قراءة الحد الفاصل. فمعظم الطلبات التي تتجاوز أثاث غرفة واحدة تدخل بالفعل في نطاق FCL.
- ابدأ التخطيط من الموسم إلى الوراء، لا من تاريخ الطلب إلى الأمام
الشاطئ الذي يفتتح في عيد الفصح يحتاج إلى كراسي الاستلقاء على الماء بحلول أواخر مارس: اطلب في أكتوبر، وحمِّل بحلول أواخر يناير، مع مراعاة عطلة رأس السنة الصينية.
- صنِّف قبل أن تُسعِّر
مادة الهيكل هي التي تحدد الرمز الجمركي؛ 0% على كل شيء تقريبًا، و5.6% على الروطان الطبيعي، و3.7% على المراتب والوسائد المنفصلة. احصل من المخلص الجمركي الخاص بك على الرمز المكوَّن من عشرة أرقام لكل قطعة قبل إصدار الفاتورة التجارية.
- حدِّد نطاق المرحلة الأخيرة كتابةً
التفريغ والتركيب وإزالة مواد التغليف لكل مبنى أو منطقة. وإذا ذكر عرض السعر كلمة «الباب» دون هذه التفاصيل، فهذا يعني الرصيف فقط.
أسئلة يطرحها المشترون الفرنسيون ومشترو الاتحاد الأوروبي
كم يستغرق شحن الأثاث من الصين إلى فرنسا بحرًا؟
نحو 25–35 يومًا من ميناء إلى ميناء من Shenzhen أو Nansha إلى لوهافر أو فوس-سور-مير في سبتمبر 2026، مع توجيه معظم الخدمات حول رأس الرجاء الصالح، بالإضافة إلى أسبوع إلى أسبوعين للتجميع قبل الإبحار، وأسبوع إلى أسبوعين للتخليص الجمركي الفرنسي وحجز التسليم — أي من خمسة إلى سبعة أسابيع من الباب إلى الباب إجمالًا.
هل يجب أن أشحن الأثاث من الصين إلى فرنسا بنظام LCL أم FCL؟
استخدم LCL لما دون 15 م³ تقريبًا من الحجم بعد التعبئة؛ وحاوية 20 قدم لما بين 15 و28 م³؛ وحاوية 40 قدم عالية لما بين 28 و68 م³. تكلف شحنة LCL نحو USD 30/م³ كأساس بالإضافة إلى 25–40% كرسوم مناولة؛ وكانت تكلفة حاوية 40 قدم إلى لوهافر تتراوح بين USD 4,100–5,000 قبل الرسوم الإضافية في سبتمبر 2026. قِس الحجم بعد التعبئة، لا رقم المصنع.
ما هي رسوم استيراد الأثاث من الصين إلى فرنسا؟
0% لمعظم المقاعد (HS 9401) والأثاث الخشبي أو المعدني أو البلاستيكي (HS 9403 20/60/70) بموجب التعريفة الجمركية الموحدة للاتحاد الأوروبي؛ و5.6% لأثاث الروطان أو القصب أو الخيزران (9403 89)؛ و3.7% للمراتب والوسائد المحشوة (9404). وتُفرض ضريبة القيمة المضافة الفرنسية على الاستيراد بنسبة 20% فوق قيمة البضاعة والشحن والرسوم الجمركية، وهي قابلة للاسترداد للشركات المسجَّلة في ضريبة القيمة المضافة. تأكد من الرمز المكوَّن من عشرة أرقام لكل قطعة مع المخلص الجمركي الخاص بك.
هل توجد رسوم مكافحة إغراق من الاتحاد الأوروبي على الأثاث الصيني؟
لا توجد على المقاعد أو الأثاث المنزلي أو أثاث الضيافة حتى سبتمبر 2026. والإجراء الوحيد المفتوح ضمن الفصل 94، والذي بدأ في 10 يونيو 2026، يخص وحدات الرفوف الفولاذية (الرمزان TARIC 9403 20 80 20 و9403 99 10 20). تحقق من قائمة إجراءات الدفاع التجاري الخاصة بالمفوضية الأوروبية قبل الالتزام بطلب كبير.
هل تخطط لطلبية من Foshan يجب أن تصل مُجمَّعة، لا أن تصل فقط؟ أخبرنا بالوجهة والغرف وعدد القطع تقريبًا، وسنحدد معًا نطاق رحلة الشراء والتغليف ومرحلة التوصيل من الباب إلى الباب — ابدأ مشروعك، أو اقرأ كيف التجميع والشحن و فحص ما قبل الشحن يعملان.
