Sourcez du mobilier auprès de plusieurs usines de Foshan et expédiez-le en un seul conteneur
Oui. Le mobilier acheté auprès de différentes usines et showrooms de Foshan peut être regroupé dans un même entrepôt de groupage avant l'expédition internationale. Source Foshan coordonne la livraison de chaque fournisseur, vérifie les quantités et l'état apparent, organise le contrôle qualité, stocke les marchandises, standardise l'emballage si nécessaire, prépare une liste de colisage unique, et charge les commandes regroupées dans une expédition LCL ou FCL jusqu'à votre porte.
3livraisons fournisseurs arrivées en retard et replanifiées
2chaises refusées au premier contrôle qualité, reprises avant chargement
18cartons renforcés pour le fret maritime
1 × 40HQun seul conteneur, une seule liste de colisage, une seule livraison
Chiffres issus d'un projet représentatif de maison entière réalisé par Source Foshan ; chaque expédition est planifiée à partir de sa propre liste de fournisseurs et de ses propres listes de colisage.
Pourquoi le groupage demande plus qu'un simple transitaire
C'est en combinant des commandes de mobilier venant de différentes usines que les expéditions tournent mal.
Plusieurs fournisseurs, une seule échéance
Une maison meublée provient de 6 à 12 usines. Quelqu'un doit séquencer chaque enlèvement.
Fragile de façon prévisible
La pierre, le verre, le placage et la laque exigent chacun leur propre méthode d'emballage.
Les retards coûtent réellement de l'argent
Une pièce en retard ou un blocage en douane peut immobiliser toute une installation.
Comment fonctionne le groupage de mobilier à Foshan
De huit portes d'usine à un seul conteneur.
Que nous ayons sourcé les pièces ou que vous les ayez achetées vous-même, la même équipe les réceptionne, les contrôle, les emballe et les charge. Aucune transmission, aucune faille.
Étape 1
Enlèvement chez le fournisseur
Collecté dans chaque usine à Foshan et à Dongguan au fur et à mesure que les pièces sont terminées.
Étape 2
Inspection qualité
Comptées, vérifiées par rapport au plan et photographiées avant emballage.
Étape 3
Emballage de protection
Mousse, protections d'angle et caisses en contreplaqué pour la pierre, le verre et les pièces sur mesure.
Étape 4
Stockage et groupage
Tous les fournisseurs réunis dans un même entrepôt, un seul plan de chargement, un seul conteneur.
Étape 5
Fret et douane
Par mer ou par air, assuré à la valeur totale, documents préparés pour votre marché.
Étape 6
Livraison & mise en place
À votre adresse à la date convenue, portée à l'intérieur et installée pièce par pièce.
Coordination des fournisseursVotre liste de fournisseurs ou vos bons de commande deviennent un seul calendrier de livraison ; nous relançons chaque usine sur sa date.
Réception des marchandises à l'entrepôtNotre entrepôt de groupage à Foshan signe et photographie chaque livraison à son arrivée.
Contrôle de quantitéRéférence, quantité et nombre de cartons vérifiés par rapport à chaque bon de commande, pour qu'un pied ou une fixation manquants soient repérés à Foshan.
Contrôle qualitéContrôle de l'état apparent sur chaque pièce, inspection complète sur demande, photos et vidéo envoyées.
EmballageL'emballage d'usine prévu pour la livraison domestique est renforcé pour le fret maritime : protections d'angle, mousse, caisses en contreplaqué pour la pierre et le verre.
ÉtiquetageChaque carton est marqué du fournisseur, du code article et de la pièce de destination, pour que le déchargement suive votre plan.
Planification du conteneurLe volume mesuré détermine le choix entre LCL, 20GP ou 40HQ ; le plan de chargement place la pierre en bas et le mobilier rembourré en haut.
ChargementChargé et arrimé par notre équipe, photographié carton par carton avant la pose du scellé.
Documents requisUne facture commerciale, une liste de colisage, des certificats de fumigation et d'origine pour votre marché.
Un entrepôt de groupage situé à quelques minutes des usines réduit les risques d'incident.
Plus proche des fournisseurs clésNous sommes installés au cœur de la zone du meuble de Foshan et Dongguan, à quelques minutes de la plupart des ateliers.
Coordination plus rapideUn enlèvement, un reconditionnement ou un problème sont réglés le jour même, en personne, et non par e-mail entre fuseaux horaires.
Meilleur groupage multi-fournisseursConçu pour les commandes de maison entière et de projet où 6 à 12 usines expédient en un seul lot.
Une véritable expérience du mobilierNous savons comment un plateau en pierre, une armoire laquée ou un canapé en bouclette doivent voyager.
Ou vos bons de commande. Nous établissons un seul calendrier d'enlèvement.
Nous collectons
Dans chaque usine au fur et à mesure que les pièces sont terminées.
Inspection, emballage, groupage
Photographiées, mises en caisse, étiquetées par pièce.
Expédition et dédouanement
Par mer ou par air, assuré, douane aux deux extrémités.
Livraison sur site
À la date convenue, portée à l'intérieur et installée.
Documents d’expédition et transferts de responsabilité
Quels documents assurent la traçabilité d’une expédition de mobilier provenant de plusieurs fournisseurs ?
Réponse directe : Utilisez un registre unique des marchandises qui relie chaque bon de commande et chaque fournisseur à un identifiant stable de carton ou de caisse, au bon de réception d’entrepôt, aux dimensions et au poids mesurés, aux opérations d’emballage, à la position de chargement et à la remise à destination. Le devis de transport doit préciser si le volume est estimé ou mesuré et définir séparément le stockage, l’emballage, les opérations portuaires, les douanes, le déchargement, la mise en place et l’installation.
Marchandises consolidées disposées en vue du chargement.
1. Créez un registre unique des marchandises avant la première livraison
Le même code article doit rester inchangé lors de l’expédition par le fournisseur, de la réception en entrepôt, de toute modification d’emballage, du chargement du conteneur et de la clôture à destination. Consignez tout écart sous ce code au lieu de créer un message ou une photo sans lien.
Dimensions emballées vérifiées avant la réservation du fret.
Champs minimaux d’un registre des marchandises auditable
Étape
Champs à conserver
Question préalable à la libération
Réception attendue
Fournisseur, PO, code article, quantité commandée et date d’échéance.
La liste attendue correspond-elle à la commande approuvée ?
Réception en entrepôt
Date d’arrivée, nombre de cartons, état visible, dimensions, poids et emplacement.
Les manquants ou dommages sont-ils consignés avant le stockage ?
Modification de l’emballage
Identifiants du colis d’origine et du nouveau colis, protection ajoutée, approbation et référence photographique.
Le colis révisé peut-il toujours être rattaché à l’article ?
Chargement du conteneur
Numéros du conteneur et du scellé, plage de cartons, zone de chargement et preuves de chargement.
Chaque colis libéré figure-t-il dans le relevé de chargement ?
Clôture à destination
Quantité livrée, état, exceptions, destinataire et reçu signé.
Les exceptions ont-elles été signalées sous les mêmes identifiants ?
2. Reliez chaque modification d’emballage aux preuves de chargement
Les relevés d’emballage avant et après ne sont utiles que s’ils identifient l’article ou le colis. Les photos de chargement doivent également identifier le conteneur et le scellé, la plage de cartons et l’emplacement des marchandises.
Référence de cadre d’emballage en bois ; la spécification d’emballage approuvée fait foi.Référence de chargement d’un camion ; les identifiants des colis doivent rester liés au relevé de chargement.
Traçabilité de l’article
Codes stables d’article, de carton et de caisse correspondant à la liste de colisage.
Traçabilité de l’emballage
Photos avant et après, matériaux ajoutés et dimensions révisées.
Traçabilité du chargement
Conteneur, scellé, position de chargement, plage de cartons et preuves datées.
Traçabilité de l’approbation
Personne désignée, date et décision pour chaque écart accepté.
3. Distinguez les marchandises mesurées des services à destination
Le CBM estimé par le fournisseur peut servir à la planification initiale. La réservation et l’examen du coût final doivent reposer sur une méthode de mesure précisée après les modifications d’emballage, puis présenter séparément les responsabilités après l’arrivée.
Le périmètre à destination doit préciser le déchargement, la mise en place et la clôture.
Questions auxquelles chaque ligne du devis doit répondre
Ligne du devis
À préciser par écrit
Document de l’acheteur
Mode d’expédition
Base de décision LCL ou FCL, sans se fier à un seuil de volume universel.
Confirmation écrite et datée de la réservation.
Volume des marchandises
Estimé ou mesuré à l’entrepôt ; avant ou après reconditionnement.
Fiche de mesure datée et identifiants des colis.
Rangement
Période gratuite, jours facturables, base unitaire et conditions de libération.
Dates de réception et conditions écrites de l’entrepôt.
Emballage export
Périmètre de l’inspection, du reconditionnement, de la mise en caisse et de la protection contre l’humidité.
Instruction approuvée et relevé d’achèvement.
Remise à destination
Douanes, point de livraison, déchargement, escaliers ou ascenseur, mise en place dans les pièces, montage et évacuation des déchets.
Partie responsable désignée pour chaque transfert.
4. Réglez six points de contrôle avant de réserver le fret
Une décision de réservation est plus facile à auditer lorsque le décompte, les marchandises mesurées, l’autorité de libération et l’accès à destination figurent dans le même ensemble de documents.
Du volume estimé au CBM mesuré
Remplacez les premières estimations des fournisseurs par des mesures datées de l’entrepôt avant la réservation.
Modification d’emballage consignée
Mettez à jour à la fois le volume des marchandises et les identifiants des colis après toute modification d’emballage.
Autorité désignée pour suspendre le chargement
Identifiez la personne qui peut interrompre la libération lorsqu’un manque, un dommage ou un écart reste en suspens.
Déclencheur des frais de stockage consigné
Consignez la période gratuite, la base de facturation et l’événement qui déclenche le stockage facturable.
Périmètre à destination défini
Attribuez les responsabilités pour les douanes, le déchargement, l’accès, la mise en place, le montage et le signalement des exceptions.
Le reçu clôt le registre
Rapprochez les quantités livrées et les exceptions d’état avec les mêmes identifiants de colis.
Combien coûte le groupage
Facturé selon ce que nous faisons réellement, pas un pourcentage de votre mobilier.
Chaque poste est chiffré à partir de votre liste de fournisseurs et de vos listes de colisage avant l'arrivée de la première livraison. Si nous avons sourcé le mobilier, la réception, les contrôles et le chargement font partie du service de sourcing.
Poste de coût
Ce qu'elle couvre
Mode de facturation
Réception
Signature, déchargement et prise de photos de chaque livraison fournisseur
Par livraison
Contrôle de quantité et d'état
Référence, quantité et nombre de cartons vérifiés par rapport à votre bon de commande ; contrôle de l'état apparent
Par livraison
Contrôle qualité
Inspection complète par rapport aux plans et échantillons, rapport photo et vidéo
Par article ou par jour
Rangement
Conservation des livraisons anticipées jusqu'à ce que le dernier fournisseur ait terminé
Par m³ par semaine, les premières semaines généralement gratuites
Reconditionnement
Protections d'angle, mousse, barrière anti-humidité, caisses en contreplaqué
Par pièce, selon la taille et le matériau
Chargement et documents
Plan de chargement, arrimage, photos de chargement, facture, liste de colisage, certificats
Par expédition
Fret
LCL ou conteneur jusqu'à votre port ou votre porte, assurance à la valeur totale
Au tarif du marché, confirmé avant réservation
Vous expédiez vers la France ou ailleurs dans l'UE ? Le seuil de rentabilité entre LCL et conteneur, les délais de transit vers Le Havre et Fos-sur-Mer, les 0 % de droits de douane sur la plupart des meubles et les 20 % de TVA à l'import sont détaillés à travers un exemple de 250 chaises longues dans expédier du mobilier de Foshan vers la France.
Ce qui peut mal tourner
Les sept problèmes du groupage multi-usines, et comment nous traitons chacun d'eux.
Voici ce qui arrive réellement lorsque des commandes de différentes usines se rejoignent dans un même entrepôt. Les connaître, c'est déjà l'essentiel du travail.
Calendriers de production différents
Le fournisseur A est prêt, le fournisseur B a besoin de deux semaines de plus.
Nous conservons les livraisons anticipées en entrepôt et fixons une date limite unique ; vous décidez si une pièce en retard bloque le conteneur ou suit en LCL.Emballage inégal d'un fournisseur à l'autre
Un emballage prévu pour la livraison domestique ne survivra pas à six semaines de mer.
Chaque carton est évalué à son arrivée ; la pierre, le verre, la laque et le mobilier rembourré sont reconditionnés aux normes d'exportation.Accessoires manquants
Pieds, vis, connecteurs et étagères en verre expédiés séparément, ou pas du tout.
Chaque bon de commande est vérifié comme un kit complet, les sachets de quincaillerie sont comptés et scotchés au carton principal.Quantités incorrectes
Le bon de commande indique six pièces, cinq arrivent.
Les quantités sont comptées à la réception et le fournisseur est relancé le jour même, pendant que l'usine est encore à dix minutes.Étiquettes disparates
Huit fournisseurs, huit systèmes d'étiquetage, personne à destination ne sait ce qui est quoi.
Nous réétiquetons chaque carton avec votre code article, la pièce de destination et le fournisseur, et la liste de colisage suit les mêmes codes.Dommages en stockage
Mobilier rembourré écrasé sous des meubles de rangement en attendant le dernier fournisseur.
Les articles souples sont stockés sur des racks, rien n'est empilé sur le mobilier rembourré, et les séjours prolongés sont recontrôlés avant chargement.Erreurs de planification du conteneur
Volume estimé à partir des dimensions du catalogue, pas des dimensions emballées.
Nous mesurons les cartons emballés, puis choisissons entre LCL, 20GP ou 40HQ et planifions le chargement à partir de chiffres réels.
Calculateur de groupage
Additionnez vos fournisseurs. Découvrez vers quel conteneur vous vous dirigez.
Saisissez le volume indiqué par chaque fournisseur. Le volume emballé est généralement 10 à 25 % plus élevé que le chiffre de l'usine ; considérez donc le résultat comme une première estimation.
Moins de 15 m³LCL, conteneur partagé
15–28 m³Conteneur 20 pieds (20GP)
28–68 m³Conteneur 40 pieds high-cube (40HQ)
Plus de 68 m³Deux conteneurs ou expédition en plusieurs phases
Choisissez ce que nous gérons
Votre transitaire ou le nôtre. À vous de choisir.
FOB
Vous expédiez, nous chargeons
Marchandises prêtes à l'export remises à votre transitaire au port.
CIF
Nous expédions jusqu'à votre port
Fret maritime et assurance jusqu'à votre port de destination.
Le plus choisiDDP
Porte à porte
Douane, droits et livraison du dernier kilomètre en un seul prix.
Où nous livrons
18 pays à ce jour.
Australie et Nouvelle-Zélande3 à 5 semaines
États-Unis et Canada4 à 6 semaines
Moyen-Orient3 à 4 semaines
Europe et Royaume-Uni5 à 6 semaines
Asie du Sud-Est2 à 3 semaines
AilleursSur demande
Transit porte à porte à partir du départ du conteneur. Droits estimés en amont ; voir le guide des codes SH. Pour les tranches de fret, les délais de transit, les droits et taxes applicables à un pays précis, voir les guides d'expédition par destination — au nombre de onze, classés selon le volume de mobilier que la Chine y expédie réellement.
Groupé et livré
Des projets partis de Foshan en une seule expédition.
Résidence complète, région de la Grande Baie54 articles · 9 fournisseurs · un seul conteneur · lire l'étude de cas →Cargaison de luxe et fragileCanapés sur mesure, lustres, miroirs · mise en caisse renforcée, maîtrise du risque de dommageMatériaux de construction résidentielsCarrelage, meubles-lavabos, portes, armoires · traitement export groupéCommercial et hôtellerieHôtels, restaurants, showrooms · conteneurs en plusieurs phases, étiquetage étage par étage
Nous expédions avec vous, pas seulement pour vous.
Un plan partagé
Calendrier d'enlèvement, plan de chargement et date de livraison dans un même document et un même groupe de discussion.
Dommages détectés à Foshan
Chaque pièce est photographiée et reconditionnée avant de voyager, pour que les problèmes n'atteignent jamais votre porte.
Un seul prix, sans surprise
Produit, emballage, fret, assurance, douane et livraison détaillés sur un seul devis.
Ce qu'en disent nos clients
Ils sont venus pour les prix. Ils sont restés pour le processus.
Des propriétaires, des designers et des responsables d'achat nous racontent comment s'est réellement déroulée la recherche de mobilier avec l'aide d'une équipe locale à Foshan.
★★★★★
Honnêtement, je m’attendais à un guide touristique et j’ai eu droit à une cheffe de projet. Grace nous a fait visiter Lecong en deux jours, a répertorié tous les devis dans un seul tableur, et le conteneur est arrivé sans aucun objet cassé. Nous avions prévu dans notre budget quelques imprévus. Il n’y en a eu aucun.
★★★★★
Nous sommes un petit studio et nous ne pouvons pas prendre l'avion pour la Chine à chaque fois qu'il y a une commande. J'ai envoyé la liste du mobilier, des équipements et des accessoires (FF&E) un lundi, et dès le jeudi, j'avais reçu trois devis par ligne. Les photos de contrôle qualité avant le paiement du solde sont ce que mes clients apprécient le plus.
★★★★★
Le canapé que nous voulions coûtait environ un tiers du prix affiché dans le showroom de Londres, pour le même tissu. Ce qui m'a vraiment convaincu, c'est que Luke a pris les mesures du cadre à l'usine avant qu'ils ne le tapissent. On n'a pas ce genre de service sur un site web.
★★★★★
J'appréhendais un peu de payer une usine que je n'avais jamais vue. Tout a été regroupé dans un seul devis, les acomptes ont été versés sur les comptes de l'entreprise, et Wolina m'envoyait des photos chaque semaine. C'était d'un ennui absolu, mais dans le bon sens du terme.
★★★★★
Notre hôtel de 42 chambres avait besoin d'une chambre témoin avant que nous ne prenions une décision définitive. Ils ont organisé la visite de l'usine et la mise en place de la chambre témoin, et ont repéré deux erreurs dans les spécifications que j'avais manquées dans le planning. Rien que pour ça, ça valait le coup.
★★★★★
Trois fournisseurs, un conteneur, un seul jeu de documents. Cette simple phrase m'a épargné des semaines d'échanges par e-mail.
Nous affichons ici quelques exemples de commentaires, le temps d'obtenir l'autorisation de nos clients récents pour publier leurs témoignages.
Pour toute autre question, contactez-nous sur WhatsApp.
Pouvez-vous aller chercher les marchandises chez les fournisseurs que j'ai trouvés moi-même ?
Oui. Envoyez-nous la liste des fournisseurs avec leurs coordonnées et le détail de vos commandes ; nous coordonnons chaque livraison vers notre entrepôt de Foshan, nous la comparons à votre bon de commande et nous la regroupons avec les articles que nous avons nous-mêmes achetés pour vous.
Puis-je acheter des articles dans les showrooms de Foshan et auprès de différentes usines, puis les faire expédier ensemble ?
Oui. Les stocks du showroom et les commandes directes de l'usine sont réceptionnés dans le même entrepôt, contrôlés, réétiquetés avec vos codes-articles, puis chargés en un seul envoi.
Tous les fournisseurs doivent-ils terminer leur production en même temps ?
Non. Les livraisons anticipées sont stockées jusqu’à ce que le dernier fournisseur ait terminé. Nous fixons une date limite avec vous, et une pièce livrée en retard peut soit retarder le départ du conteneur, soit être expédiée par groupage (LCL).
Combien de temps les meubles peuvent-ils rester dans l'entrepôt de regroupement ?
Aussi longtemps que le projet l'exige. Les premières semaines sont généralement comprises ; les séjours plus longs sont facturés au mètre cube par semaine et leur montant est communiqué à l'avance.
Pouvez-vous inspecter les marchandises avant leur regroupement ?
Oui. Chaque livraison fait l'objet d'un contrôle de quantité et de l'état apparent ; une inspection complète, réalisée à la lumière des plans et des échantillons, accompagnée de photos et d'une vidéo, est disponible par article ou par jour.
Que se passe-t-il si un produit échoue au contrôle qualité ?
Vous recevez les photos le jour même et décidez : reprise en usine, remplacement, ou acceptation avec remise. Rien n'est chargé tant que vous n'avez pas validé.
Pouvez-vous renforcer l'emballage avant l'export ?
Oui. L'emballage d'usine conçu pour la livraison domestique est renforcé avec des protections d'angle, de la mousse, des barrières anti-humidité et des caisses en contreplaqué pour la pierre, le verre et la laque.
Faut-il choisir le LCL ou le FCL pour du mobilier ?
Un conteneur complet l'emporte généralement à partir d'environ 15 m³ de mobilier emballé ; une boîte de 20 pieds contient jusqu'à environ 28 m³ et un 40 pieds high-cube environ 65 à 68 m³. En dessous de 15 m³, le LCL convient aux pièces mises en caisse.
Vous achetez déjà auprès de plusieurs fournisseurs de Foshan ?
Envoyez-nous votre liste de fournisseurs, vos devis ou vos listes de colisage.
Nous examinons comment les commandes peuvent être regroupées en une seule expédition et revenons avec un plan et un prix, généralement sous deux jours ouvrés. Excel, PDF ou une liste WhatsApp conviennent tous.
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